O sistema de auga e terras de cultivo de 1.250 millas cadradas do norte de California é un destino de catro estacións para os entusiastas dos deportes acuáticos e fogar de moitas comunidades ribeireiras.
O vento era de 20 nós e unha brisa cálida sopraba as nosas velas mentres nos inclinamos cara ao oeste, baixamos pola corrente e baixamos polo río Sacramento. Navegamos por riba da illa Sherman, pasando lentamente a un grupo de kitesurfistas e windsurfistas que sobrevoaban o noso casco e lanzaron sinais de paz. .Montezuma cae pausado cara ao oeste, cheo de racimos de muíños de vento lánguidos, mentres tremen as xunqueiras inclinadas cara ao leste, que se erguen ao unísono cunha bandada de andoriñas.
Dirixíndonos cara ao leste, ao redor da curva sur da illa Decker, pasamos por un par de pecios de barcazas oxidadas, cubertas inclinadas cubertas de arbustos e botamos a áncora preto dun carballo extenso. sospeitosamente na nosa dirección mentres saltamos da proa para nadar.
Era maio de 2021 e o meu marido Alex e eu estabamos no Saltbreaker, un veleiro Valiant de 1979 de 32 pés que comprou co seu irmán hai 10 anos. Despois de meses de confusión, dor e ansiedade pola pandemia, Alex e eu queriamos saír e saír. toma o sol, unha rareza durante os meses de néboa do verán na nosa casa ao oeste de San Francisco. O: Explora as estrañas e sinuosas vías acuáticas do delta de Sacramento-San Joaquín. Esta viaxe en barco dunha semana será a primeira das seis visitas que visitamos. fixen á comarca nos últimos meses.
Como todos sabemos, o Delta é un complexo e expansivo sistema de auga e terras de cultivo de 1.250 millas cadradas centrado na confluencia dos ríos Sacramento e San Joaquín. Orixinalmente un vasto pantano habitado por moitas aves e peixes e navegable polos pobos indíxenas. o delta, como a maioría das cousas en California, cambiou drasticamente. A partir de mediados do século XIX, en resposta á Lei dos Everglades de 1850, á febre do ouro e á expansión da poboación de California, os pantanos foron dragados, secados e arados para revelar riquezas. turba;o máis grande xamais realizado nos Estados Unidos Nun dos proxectos de recuperación de terras, a auga foi bloqueada por un dique.
Numerosas vías fluviales estreitas e serpenteantes (teas de araña de sangue capilar que flúen dos ríos arteriais a través dos pantanos) están esculpidas en liñas rectas para servir mellor os centros de tránsito de San Francisco, Sacramento e Stockton. , creando canles de navegación, e as cidades comezaron a agromar nas beiras recén fortificadas.Século e medio despois, mentres navegamos por estas vías de auga, fomos evitando a absoluta imposibilidade da paisaxe.No noso barco non podíamos estar. tan alto sobre as terras de cultivo a ambos os lados.Grazas a eses diques que alteran a ría, isto ocorre con suficiente frecuencia para permitirnos mirar a terra a ducias de metros por debaixo da auga.
Completamente irrecoñecible na súa forma orixinal, o delta segue a ser unha interacción estreitamente entrelazada entre a terra e a auga. Un mundo de verdes, azuis e dourados azotado por o vento, a paisaxe está dominada por turbeiras estreitas cunha rede de cursos de auga que serpentean por terras de cultivo e cidades ribeiras conectadas por pontes. .Moitas veces, o camiño máis directo dun lugar a outro pasa pola auga. Aínda alberga máis de 750 especies autóctonas, o delta é a maior parada de aves migratorias da Ruta Migratoria do Pacífico e un importante centro agrícola, con espárragos, peras, améndoas. , uvas de viño e gando beneficiándose do seu solo fértil. Tamén é un destino de catro estacións para deportes eólicos, paseos en bote e pesca, e alberga unha comunidade que, a pesar de estar a só unha hora de San Francisco, non se parece en nada á zona da baía. .
A auga de California foi durante moito tempo un tema de preocupación, un tema que se tornou cada vez máis controvertido a medida que aumentan as temperaturas e empeoran as secas. O delta é preto de dous terzos da fonte principal de auga do estado e é subministrado por auga doce de Serra Leoa, segundo o Departamento do estado. dos recursos hídricos. Pero o delta tamén se ve afectado polo sistema de mareas salobres da baía de San Francisco e debe enfrontarse ás futuras reducións da capa de neve e ao aumento do nivel do mar, os cales teñen o potencial de perturbar a composición de auga doce do sistema ao tempo que aumenta o risco inundacións. Unha combinación de perda de hábitat, cambios na calidade da auga e as condicións de caudal das presas augas arriba tamén afectou a especies autóctonas como o peixe doce do delta case extinto.
A medida que pasaron os anos e o nivel da auga subiu, a paisaxe esculpida polo dique estaba nunha posición cada vez máis fráxil. O terraplén construíuse máis alto. Moitas illas creadas polo home están agora a 25 pés por debaixo do nivel da auga debido ao aumento do tamaño do dique e á perda de terra vexetal. .A propia infraestrutura do dique debe actualizarse xa que o sistema afronta un risco crecente de inundacións, deterioro xeral e terremotos.
As propostas recentes para xestionar estes problemas e manter a demanda de auga de California inclúen a construción dun túnel, coñecido como Proxecto de Entrega Delta, para bombear auga doce de forma máis eficiente directamente ao resto do estado. O proxecto está dentro da competencia do Departamento de Recursos Hídricos. ' State Water Program, que é só unha das moitas entidades con dereitos de auga na rexión, incluíndo municipios locais e o goberno federal.
O proxecto de Conveyance está en proceso de revisión ambiental, pero como o futuro da rexión e o futuro da auga do estado están en cuestión, uns 200 grupos de interese están implicados e teñen voz. (A maioría das empresas locais polas que pasei en mostráronse a zona suplicándolle ao goberno que "pare o túnel e salve o noso delta!"). Estas organizacións ecoloxistas sen ánimo de lucro, empresas de agricultura industrial, comunidades locais e outros grupos están a falar para salvar o delta que merecen. É: unha fonte de auga, un lugar protexido. ecosistema, un destino recreativo accesible, unha colección de comunidades ou algunha combinación dos mesmos. O Delta Stewardship Council é un organismo nacional deseñado para desenvolver un plan de xestión a longo prazo que teña en conta as necesidades destes intereses en competencia.
"Descubrir como xestionar o cambio climático non é exclusivo do delta, pero probablemente sexa máis complexo aquí porque temos intereses tan diversos", dixo Harriet Ross, a subdirectora de planificación da comisión.
Non hai polémica sobre a revisión de Delta: é unha xoia escondida para todos. Pasamos a nosa primeira semana navegando ríos e barro, pasando pontes, navegando de ida e volta co vento en contra do río San Joaquín, levando o noso bote ata os barcos do río Moore. cervexas e hamburguesas frías, e na guarida dos piratas de Kos Unha gasolineira está amarrada ao peirao dos barcos e centos de garcetas e guindastres salpican as pólas dunha árbore próxima.
As motos acuáticas e as lanchas rápidas, que adoitan arrastrar augas de cola e tubérculos, son unha vista común, xunto con petroleiros xigantes do tamaño de rañaceos que entran e saen de Stockton. Cando están parcialmente ocultas polas canas Thule, parecen estar planeando por terra.
Isto é diferente a calquera viaxe que fixemos nós ou Saltbreaker. Durante as travesías do océano, os barcos adoitan estar en constante movemento inverso debido ás ondas onduladas. Navegar na baía de San Francisco proporciona bastante pulverización de sal e vento e ondas brancas. Aquí, a auga é en gran parte plana, o aire cálido é entrecortado e o aire ten un rico cheiro terroso a turba. Aínda que estamos lonxe dos únicos veleiros, superamos en número ás motos acuáticas e ás lanchas rápidas con potentes motores fóra de borda, navegando por pasadizos estreitos. correntes fortes ao mesmo tempo que se evitan baixos en quillas impulsadas polo vento e non é fácil.
En maio, semanas despois do noso segundo tiro, non había un segundo significado preocupante para "delta", e estivemos encantados de ter a oportunidade de explorar en terra. Amarramos o noso barco para visitar as cidades do Delta, desde Rio Vista e Easton en o South Central ata Walnut Grove e Locke no norte, a sensación de que nada supera as viaxes no tempo grazas ás históricas rúas principais, os bares decorados con neóns e, máis como, un día, unha flota de Thunderbirds dos anos 60 navegaba polo sinuoso terraplén.
"Sempre lles digo aos meus clientes que Isleton está a 70 anos e 70 millas de San Francisco", dixo Iva Walton, propietaria de Mei Wah Beer Room, un bar de cervexa artesanal en Isleton, un antigo casino chinés.
As comunidades do delta foron diversas durante moito tempo, con persoas de orixe portuguesa, española e asiática atraídas á zona primeiro pola febre do ouro e máis tarde pola agricultura. Na pequena cidade de Rock, aínda se conservan os edificios de madeira de principios do século XX. se inclinamos un pouco, temos Al the Wops, un bistro que abriu en 1934 (si, o seu nome real, tamén se chama Al's Place) bebendo cervexa con billetes de dólar no teito, ciclistas vestidos de coiro no bar. Catro portas máis abaixo. , recibimos unha lección de historia de Martha Esch, unha residente de Delta desde hai moito tempo e propietaria de Lockeport Grill & Fountain, unha antiga tenda de antigüidades convertida en refresco vintage A fonte, sobre a cal hai seis cuartos para alugar.
Outros praceres inclúen martinis arrefriados en Tony Plaza en Walnut Grove e bocadillos de almorzo no bar de Wimpy Pier. Non somos os únicos que gozamos da paisaxe local, xa que a pandemia parece impulsar o turismo no delta. Curiosamente, algúns operadores turísticos están notando un aumento dos negocios, e os visitantes do sitio de viaxes VisitCADelta.com aumentaron máis do 100% entre o primeiro e o segundo trimestre de 2021 (o sitio aumenta un 50% con respecto a 2020). Eric Wink, director executivo de Delta Conservation Consello. Cando as correntes de aire son a consideración principal, a constante brisa delta non fai mal.
Meredith Robert, directora xeral de Delta Windsports, unha empresa de aluguer e venda de equipos de windsurf e kitesurf na illa Sherman, dixo que o negocio estaba en auxe mesmo no momento álxido da pandemia.
Mirando ao futuro. Mentres os gobernos de todo o mundo alivian as restricións do coronavirus, a industria das viaxes espera que este ano sexa un ano de recuperación para a industria das viaxes. Aquí tes que esperar:
Viaxes aéreas. Espérase que voen máis pasaxeiros en comparación co ano pasado, pero aínda debes consultar os requisitos de entrada máis recentes se viaxas ao estranxeiro.
estadía.Durante a pandemia, moitos viaxeiros descubriron a privacidade que ofrecen as casas de aluguer. Os hoteis buscan competir de novo ofrecendo elegantes propiedades para estadías prolongadas, opcións sostibles, bares nos tellados e espazos de traballo compartido.
Alugar un coche.Os viaxeiros poden esperar prezos máis altos e coches máis antigos de gran quilometraxe, xa que as empresas aínda non poden ampliar as súas flotas.Buscas unha alternativa?As plataformas de coche compartido poden ser unha opción máis accesible.
cruceiro.A pesar dun comezo de ano difícil, a demanda de cruceiros segue sendo alta debido ao aumento de Omicron.Os cruceiros de expedición de luxo son particularmente atractivos agora mesmo porque adoitan navegar en embarcacións máis pequenas e evitan destinos multitudinarios.
destino.As cidades están de volta oficialmente: viaxeiros ansiosos por aprender máis sobre as vistas, a comida e os sons de metrópoles como París ou Nova York. Para un tempo máis relaxante, algúns resorts dos EE. adiviñar a planificación das súas vacacións.
experiencia. As opcións de viaxes centradas na saúde sexual (pense que os retiros de parellas e as reunións á beira do mar con adestradores de intimidade) están a medrar en popularidade. Ao mesmo tempo, as familias con fillos buscan cada vez máis as viaxes orientadas á educación.
"Foi frustrante que non puidésemos ofrecer clases durante un tempo por mor das regulacións dos parques do condado de Sherman Island.Vender 20 taboleiros de 500 dólares realmente non nos satisfaceu", dixo. "Pero estamos moi ocupados, o que é xenial".
Na maioría dos lugares que visitamos, tanto no interior como ao aire libre, as máscaras eran poucas e distantes. Isto parece un estímulo perverso en maio e xuño. Cando volvemos en xullo, os casos de coronavirus en California estaban en aumento, e sentíase máis mesturado. .Mentres tomabamos un Bloody Mary en Wimpy's, outro cliente pegou un posible pedido de máscaras mentres pediu un whisky e refresco nun vaso de pinta. Cando falei coa señora Walton en Meihua sobre o seu negocio en agosto, non dubidou en facelo. comparte a súa perspectiva contra o bloqueo e as vacinas (convén ter en conta que Meihua ten unha cervexa ao aire libre).
Despois da incerteza do último ano e medio, a única garantía é que as cousas seguirán cambiando. Entón, no que se refire á pandemia, viaxar, e si, ao Delta, quizais o mellor camiño sexa ter un obxectivo en movemento. Porque aínda que o delta é un lugar único en canto á súa beleza, carácter e gran importancia para os intereses de California, como moitas cousas en Occidente, tamén é un punto de referencia para as eleccións que as persoas deben tomar a medida que aumenta a ameaza do cambio climático.En forma de aumento do nivel do mar, tormentas tropicais destrutivas ou aumento das temperaturas. O Delta, como calquera lugar de California, corre cada vez máis risco de incendios devastadores e de mala calidade do aire.
O doutor Peter Moyle, profesor emérito do Departamento de Bioloxía da Vida Silvestre, Peixe e Conservación da UC Davis, estivo estudando os deltas durante décadas. O doutor Moyle centrou a súa investigación no cheiro do Delta e outros peixes en perigo de extinción en Suisun Marsh, que dixo que era " máis parecido ao Delta orixinal”.Non ten dúbidas de que non importa o camiño a seguir, cambios importantes son inevitables.
“O delta é un sistema moi diferente do que era hai 150 anos, ou incluso hai 50 anos."Está cambiando constantemente", dixo. "Estamos vivindo nunha situación temporal agora mesmo e a xente necesita descubrir como quere que sexa o sistema".
As posibilidades para o que podería parecer son infinitas, desde un intento de preservar o status quo na medida do posible ata unha recuperación ecolóxica de augas abertas e marismas. Todo o mundo quere salvar Delta, pero que versión de Delta paga a pena salvar? O mellor servizo de Delta Air Lines?
Entrar nun delta é un soño abaixo do vento;saír ao mar é un vento en contra. No verán alugamos un barco no porto deportivo Owl Harbour na illa Twichel (é probable que estea baixo a auga durante décadas, segundo o doutor Moyle). Sentámonos na cabina do noso barco nun calorosa noite do venres de xullo despois dunha fin de semana na auga, o sol se poñía, o vento sopraba e o ceo era laranxa;a temperatura era de 110 graos ese día, e ao día seguinte será máis caloroso.Vimos un par de andoriñas molestas pola nosa proximidade ao seu niño, que estaba construído baixo un panel solar da nosa embarcación e estaba en perigo.Os paxaros parecen estar discutir sobre o mellor xeito.
"Que lugar máis perigoso para aniñar", pensamos, discutindo a posibilidade de que os seus ovos eclosionan antes de que zarpemos, coa esperanza de que o fagan, a pesar da súa cuestionable elección de fogar.
Cando volvemos unhas semanas despois, a temperatura baixara, os niños estaban baleiros e as andoriñas desaparecían. Navegamos con coidado para saír de pasadizos estreitos, evitando cardúmenes e herbas mariñas, pasando por medio pecio abandonados hai tempo rodeados de invasores xacintos de auga, e despois nós tamén.
Siga The New York Times Travel en Instagram, Twitter e Facebook. E subscríbete ao noso boletín semanal de programación de viaxes para obter consellos de expertos para viaxar máis intelixentes e inspiración para as túas próximas vacacións. Soñando cunhas futuras vacacións ou só cunha butaca? Consulta a nosa lista de 52 locais para 2021.
Hora de publicación: 13-maio-2022